Efektivní sběr a odvod povrchové vody z komunikací, dálnic nebo tunelů jsou nutnou podmínkou pro plynulý provoz. Správně navržené, funkční odvodňovací systémy podporují udržitelnost, chrání přírodu a zároveň přispívají k bezpečnosti a trvanlivosti dopravní infrastruktury.
Potřebujete poradit se svým projektem?
Pomůžeme Vám vyřešit technické
i strategické otázky projektu – od první myšlenky až po realizaci.
Předpoklady správného odvodnění komunikace
Vzhledem k nárokům na provozní bezpečnost musí odvodňovací systémy a jejich materiály splňovat přísné technické i kvalitativní normy. Už ve fázi plánování je dobré vybrat odvodňovací systém podle typu okolního povrchu, protože každý má jiná specifika. Je také zásadní nevybírat žlab pouze podle třídy zatížení a vnitřního rozměru, ale dobře zvážit místní podmínky a hydraulickou kapacitu. Na co si dát ještě pozor?
1POJEZDNOST
Odvodňovací žlaby na frekventované komunikaci musí splňovat minimálně třídu D 400 kvůli nákladním automobilům. Při stavbě dálnic a dálničních komunikací se pak často volí ještě vyšší třídy, E 600 nebo dokonce F 900. Například při opravách dálnic se totiž často podélné odvodňovací žlaby pojíždí, což způsobuje výrazné dodatečné zatížení. Norma totiž řeší bohužel jen statické síly. V praxi je ale obrovský rozdíl, jestli je žlab pojížděný jen občas u krajnice, nebo po něm napříč drandí kamiony, třeba před železničním přejezdem.
2Trvanlivost
Odvodňovací žlaby v silnicích musí být odolné proti mrazu, posypové soli a chemickým látkám. Stejně důležité je, aby snášely vysoké mechanické namáhání a vibrace vznikající na silnicích. Vše pro zachování funkčnosti bez častých oprav. Ozvěte se do Benefitu, pomůžeme Vám vybrat správný materiál žlabu, rámu i krytu a doporučíme systém, který se hodí přesně pro daný projekt.
3Bezpečnost
Uvolněné kryty jsou postrachem každého podvozku. Správnou instalací systému a odpovídající kombinací žlabu s roštem zajistíte vysokou úroveň bezpečnosti a zamezíte nehodám. Výběr správného typu krytu (v závislosti na typu provozu) může také snížit hladinu venkovního hluku při průjezdu aut (cvakající litinové kryty při příčném přejezdu).
Jaké systémy obecně použít?
Liniové odvodnění komunikací
V oblasti silniční a tunelové infrastruktury doporučujeme tyto systémy HAURATON:
 FASERFIX SUPER
Betonový odvodňovací žlab s robustním rámem a zesílenou stěnou pro těžký provoz. Odolná antikorozní ochrana. |
 FASERFIX KS
Robustní odvodňovací systém z betonu pro bezpečné odvodnění veřejných, komerčních i parkovacích ploch a garáží. |
 RECYFIX MONOTEC
Monolitický kompozitní žlab pro pojížděné plochy s vysokou frekvencí dopravy. Ideální pro odvodnění parkovišť, benzinek a veřejných ploch. |
 FASERFIX BIG BL
Betonový odvodňovací žlab s integrovanou obetonávkou pro rychlou rekonstrukci frekventovaných ploch. Samonosný žlab, délka až 4 metry. |
|
|---|---|---|---|---|
| Třída zatížení | do F 900 | do F 900 | do D 400 | do F 900 |
| Četnost pojezdu | kkkkkk | kkkkkk | kkkkkk | kkkkkk |
| Dynamika pojezdu | kkkkkk | kkkkkk | kkkkkk | kkkkkk-- |
| Nominální šířka | 100, 150, 200, 300, 400, 500 | 100, 150, 200, 300 | 100, 200 | 200, 300 |
| Materiál těla | - Beton vyztužený vlákny | - Beton vyztužený vlákny | - Modifikovaný polypropylen | - Nepropustný prefabrikovaný železobeton |
| Rám žlabu | - Rámy z pozinkované oceli nebo tvárné litiny s hloubkou 40 x 40 mm | - Rámy z pozinkované oceli nebo tvárné litiny s hloubkou 40 mm | - | - Rámy z tvárné litiny, pozinkované či nerezové oceli s hloubkou 40 mm |
| Kryty |
- Rošt z tvárné litiny |
- Vyztužený štěrbinový kryt |
- Integrovaný kryt FIBRETEC |
- Rošt z tvárné litiny |
| Speciální vlastnosti | - Bezšroubový aretační systém krytů SIDE-LOCK - 16 upevňovacích bodů na kryt/metr zajišťuje dodatečnou bezpečnost |
- Bezešroubové rychlé upevnění SIDE-LOCK - 10 možností upevnění krytu na metr - Třída požární odolnosti A1 (nehořlavý) podle normy DIN 4102 |
- Velký retenční objem |
- Zatížení až 100 t na nápravu - Montážní délky žlabu 1 a 4 metry - Integrovanou obetonávku lze ihned pojíždět - Bezšroubový aretační systém krytů SIDE-LOCK - 16 upevňovacích bodů na kryt/metr zajišťuje dodatečnou bezpečnost - Odolný proti ASR (ASR = alkalicko-křemičitá reakce) - možnost litinové ochrany hran žlabu - FASERFIX BIG SLG - FDE beton ve třídě C60/75 |
Požární bezpečnost v tunelech
Jednou z výzev obzvláště při stavbě tunelů a jejich odvodňovacích systémů je požární ochrana. Navrhování žlabů se z hlediska požární ochrany řídí zejména normou ČSN EN 13501-1 (klasifikace stavebních výrobků podle reakce na oheň), doplněnou o požadavky ČSN 73 0810 (požární bezpečnost staveb), vyhlášky č. 23/2008 Sb. a příslušných technických specifikací TP 98 a TP 154 pro tunelové stavby.
Správné odvodňovací žlaby tak pomáhají zajišťovat bezpečnost uživatelů, ale i dlouhou životnost celé konstrukce. Proto používáme žlaby z betonu FASERFIX, které mají v tomto ohledu výtečné vlastnosti.
navrhování Žlabů v tunelech a podjezdech
V rané fázi návrhu pro tunely je třeba zohlednit sklon terénu a odvodňovací systémy navrhnout s ohledem na tento sklon.
Rozhodujícími faktory jsou příčný sklon silnice a průběh jejího vyrovnání v ose, tj. podélný sklon. Někdy není možné použít gravitační odtok, např. z důvodu, že je napojení na kanalizaci výše než žlab. V takovém případě je nutné použít tlakové systémy.
Trvanlivost a spolehlivost celého odvodňovacího systému přímo ovlivňují požadavky na odolnost materiálů (vůči mrazu, rozmrazovacím prostředkům atd.) a také třída expozice betonu žlabů a jejich stavebních součástí (např. obetonávky). Pro betonové odvodňovací kanály se používají třídy expozice XC4, XD3 a XF4.
Proč s námi?
Zastupujeme kvalitní německou značku HAURATON. Tyto odvodňovací žlaby a náš poctivý projektový servis, to jsou ty „žlaby s benefitem“, které Vás vždy podrží. Ať přicházíte s velkým projektem nebo potřebujete žlab domů před garáž, zkušenosti s odvodněním tisíců staveb Vám ušetří čas i starosti.
Lidsky a se vzájemným respektem.
